方向控制閥常見問題

方向控制閥常見問題一：方向控制閥的作用是什么,？

方向控制閥控制液壓缸的伸出和縮進。它是流體從泵到缸以及從缸到油箱的通道,。

方向控制閥常見問題二：雙作用系統(tǒng)的流動模式是什么,？

雙作用系統(tǒng)通常需要一個4-通閥。讓我們先來看一下這兩個控制位置,。伸出時,，泵上的壓力通過閥從“P”到“A”,“B”流回“T”?？s進時“P”流向“B”,，“A”又回到“T”。您需要注意這位置變換時,，將有一個過渡狀態(tài),。發(fā)生過渡時,，在加壓回路中壓力下降和油箱回流之間會發(fā)生一些干擾,。關鍵的是您不能使系統(tǒng)增壓，回調(diào)到中心關閉位置夾緊,。不應使用中心位置夾緊,，因為這會將泵從回路中移出，使獨立傳動的液壓泵運行失敗,。

方向控制閥常見問題三：中心位置的用途是什么,？

3- 位 4- 通電磁閥的中心位

置即兩端電磁鐵都失電時閥芯所在。手動閥上該中心位置有過渡作用,，不常用,。

關閉中心電磁閥以確定在斷電時不會發(fā)生位移（盡管在過渡時會有一些壓力損失）。在中心位置處關閉的手動閥不會使回路方向發(fā)生變化,。

手動閥或電磁閥上的“P”口通常用于斷開雙作用系統(tǒng)的連接,。并允許壓力從“A”和“B”降低，以便在無壓下斷開連接和進行重新連接,。這個閥上的中心位置處“P”被阻止,，“A”,“B”和“T”被連接。

方向控制閥常見問題四：單作用系統(tǒng)的流動模式是什么,？

典型的單作用系統(tǒng)只有兩個閥位,。伸出位置“P”和“A”連接,。縮進位置,，“A”和“T”連接,，“P”被阻止，允許油缸彈簧將流體推回油箱,。

方向控制閥常見問題五：當對一個系統(tǒng)配管時需要注意什么,？

應該注意其它部件間的流程是否合理。因為流體,，如水會選擇阻力最小的路徑,。設計集流塊和管接口，以便提供通向你油缸的最平滑的流動,。如果配管不合理,，設計最好的控制系統(tǒng)也有可能被破壞。

方向控制閥常見問題六：我可以從當?shù)刭I一個伺服閥,，費用遠遠少于你的品牌產(chǎn)品,。可以使用嗎,？

您應該對合理使用所有設備負責,。Vektek不保證使用此閥的泵的質(zhì)量。如果你使用合理的工業(yè)泵和閥,，可以運行,。若使用流量過大的泵，Vektek對此不提供質(zhì)量擔保,。如果您選擇使用非Vektek的產(chǎn)品,，您應該選擇適當尺寸的泵和閥。

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